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当当牵手快递公司物流发力三四线城市

当当牵手快递公司物流发力三四线城市

本文摘要:当当网银河1号天津仓储中心日前月投入使用,当当网宣告在全国400个城市构建111全天约服务允诺,即上午11点前下单当日约,凌晨1点前下单次日约。同时,当当网还与申通、圆通、韵约、中通四家快递公司签订战略协议。与其他B2C电商 (如京东)自辟物流模式有所不同,当当网使用仓储自建+城际同城外部合作模式,自辟仓储构筑全国物流的节点,城际运输和同城仓储则与申通、圆通、韵约、中通合作。

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当当网银河1号天津仓储中心日前月投入使用,当当网宣告在全国400个城市构建111全天约服务允诺,即上午11点前下单当日约,凌晨1点前下单次日约。同时,当当网还与申通、圆通、韵约、中通四家快递公司签订战略协议。与其他B2C电商 (如京东)自辟物流模式有所不同,当当网使用仓储自建+城际同城外部合作模式,自辟仓储构筑全国物流的节点,城际运输和同城仓储则与申通、圆通、韵约、中通合作。

当当网全国仓储高级总监任强回应,通过与快递公司的合作,当当网可以省却400万~500万单规模的仓储成本。据当当网官方获取的数据,当当物流配送比自辟租车成本低30%在一线城市,当当网物流成本每单不多达4元,这一数据是竞争对手的70%。低成本下,当当网利用大型租车、运输公司跨省的班车体系,平均值公里/小时1.1天。此外,三四线市场可观的城市数量以及自辟物流的周期无法符合目前的井喷市场需求,效率无法与成熟期的社会化物流比起。

当当网副总裁段宇指出,自辟物流是电商渠道沉降到三四线城市的噩梦。舍弃自辟物流模式,当当网与四家快递公司的合作可以切断物流价值链,从而构建比自辟模式速更加慢的渠道沉降。目前车主城市已突破1800个。


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